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A56-B70 TF5 | Ototroniks.com。A5_069_br.png。A56-X88 TCD | Ototroniks.com。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。レブル250用オーバーレーシングSSメガホンBLKサイレントスリップオン。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。28日18:00まで値下げ！レガシィ BL5 ストレート触媒。車両売却予定のため外します。チョレギサラダ。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。CBR1000RR-R SC82 GP70-R スリップオンサイレンサー。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。初代シルビアCSP311エキゾーストマニホールドまさかの未使用。。湾岸ミッドナイト6] フルチューン9台目～トヨタ スプリンター。今月5月末には外す予定です。発送は6月初旬以降になります。フジツボ マフラー A-RM+c JG1 N-ONE モデューロX専用。スーパースプリントチャンバーデイトナ zzセピア　 ca1hc。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。使用期間は1年未満です。ハーレー　EVOソフテイル用マフラー ターンアウト　独立マフラー。エリミネーター400SE ヨシムラ Slip-On Dragサイクロン 政府認証。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。パーツ AKRAPOVIC gsxr1000r。GX71 GX61 旧車 マフラー 流用マフラー。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。BLITZ インテークサクションパイプ　86 ZN6 ZC6。マジェスティ　sg03j かち上げエアクリーナー。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。美品　ハーレー純正・スクリーミンイーグルマフラー